Eté 2006, entre Montréal et Quebec

Durant l'été 2006, j'ai eu l'opportunité de passer 17 jours au Quebec.
Vous pensez bien que j'ai profité de l'occasion pour prendre quelques photos de camion !

Je vous propose ici de vous les restituer avec quelques commentaires:

Commençons par les livraisons urbaine, qui sont finalement encore plus dépaysantes que les célébres trucks à long capot.

En effet, les livraisons en ville se font là bas en porteur à capot, parfois même en 6X4 ! A noter que je n'ai pas vu un seul hayon élevateur ni un seul "fen". Tout est déchargé au diable à l'aide d'un rampe en alu au cul du camion !

place au images:

un Navistar dans le centre historique de Montréal


un Sterling et un ? (ford peut être) tôt le matin dans le centre de Quebec



Le summum de la livraison en ville: les livreurs de bières et autres "liqueurs" (comprenez par liqueuers tout ce qui est boissons non alcoolisées): tracteur 6X4, semi avec essieux reculés au max et chariot élevateur en sac à dos ! L'idéal pour faire du centre ville !
Mais, t'icite quand un tel engin bloque la circulation, personne ne klaxonne (pèse sur la trompe), chacun attend patiement de pouvoir passé, sans que le livreur speed pour autant !



Dernière vision urbaine, un Pete empétré dans la circulation de la ville basse de Quebec. Passage obligé pour ce rendre au port... Là aussi, courtoisie et bonhommie sont de mise chez les autres usagers. Au Quebec, on engueule jamais un mec qui bosse, même si pour cela il nous gène !

Prenons maintenant la route pour voir un peu les "longue distance"

L'autoroute est gratuite, mal entretenue, triste et monotone. Il y a trés peu d'aire de stationnement et encore moins d'aire de service. Quand on en voit une, il vaut mieux s'arrêter ! La plupart, d'ailleurs sont en dehors de l'autoroute, il faut prendre les bretelles de sortie pour s'y rendre. Pas évident pour un européen !
Autre piège pour nous z'aut' là, quand il y a une sortie, c'est la voie de droite qui disparait !

Voici quelques camion prit au hasard:







Maintenant, vous saurez d'où vient mon avatar !

En route, j'ai "pris du gaz" à la pompe. J'ai ai profiter pour faire un tour sur le "stationnement" poids lourd.
Pas de bol, il n'y avait que des trucks venant d'Ontario... Et les routiers venant d'Ontario ne causent pas aux francophone, même quand ils leur parle en anglais !
Le racisme est vraiment partout sur cette planète !

Mais bon, les routiers d'Ontario sont des cons, mais ils ont de beaux camions ! La preuve:













Les chauffeurs de ce groupe de camions dèjeunaient dehors à quelques mètres de là. Avant de faire les photos, je leur ai demandé l'autorisation. Personne ne m'a répondu...
Je me suis dis qu'ils ne comprenaient peut être pas mon anglais approximatif. Mais qu'après m'avoir vu mitrailer leurs trucks, ils comprendraient ma passion et se dérideraient un peu...
Je suis retourné vers eux pour essayer d'engager la conversation.
Mutisme total !
Le chauffeur du car qu'on voit sur la gauche de la dernière photo est descendu et m'a alors expliqué que les gars d'Ontario ne parlaient jamais aux "fleurs de lys". je lui ai dis que j'étais Français, ancien chauffeur, passionné de beaux camions et que j'étais bien loin des problèmes politiques entre la Quebec et l'Ontario.
Le chauffeur de car, trés sympa comme le sont les Quebecois a traduit ça aux chauffeurs d'Ontario. Ils ont l'air de n'en avoir franchement rien à foutre ! Il y en a juste un qui a répondu un truc du genre "Frenchy go home".
Je comprends mieux, du coup, les sentiments indépendentistes de nos cousins de la belle province !

Mais avant de quitter ces routiers sympas, j'ai tenu à leur apprendre une expression bien de chez nous: "aller vous faire voir, bande de gros cons" !

Mais heureusement mon séjour n'a pas été émaillé que de mauvaises rencontres !
Quelques heures après ces malotrus, j'ai rencontré un laitier Quebecois qui roule pour une laiterie d'Ontario. Il m'a confirmé les propos du chauffeur de car. Lui-même ne parle pas avec ses collègues de boite, sauf avec les autres Quebecois !

Là, il était sur une ramasse de lait en "local", c'est à dire près de 1000 kilomètres et 3 jours de route ! D'ailleur, il avait pris un peu de retard suite à un problème de pompe, donc du coup, il ne prenait que 10 mn de coupure pour bouffer. En s'intallant juste au dessus de la poubelle, ça lui permettait de gagner du temps...



J'ai ensuite rencontré un artisan qui a préféré s'arrêter sur une aire de repos plus que de badiner dans les embouteillages du dimanche soir.
J'ai pu ainsi discuter avec lui une bonne heure. Il m'explique donc qu'ici il n'y a pas disque ni de carte sur les camions. Il y en avait avant, mais suite à des grèves, ça a été supprimé. Il peut donc rouler autant qu'il veut, bien qu'il soit censé remplir un carnet de bord... Mais les flics sont plutot cool, à condition que la fatigue ne soit pas manifeste.
Pareil sur les limitations de vitesse: les excès sont tolèrés, à condition de ne pas abuser. 115 au lieu de 110, ça passe... 120, faut faire gaffe, 125, c'est la prison...

Voici les photos de son splendide Western Star:





Voici ensuite quelques photos de camion prises à la volée

Au Quebec aussi, il y a des controles routiers. Ici c'est une enquête de circulation: 20 minutes des questions.
Mais tout ce passe dans la bonne humeur et la décontraction.



Chose surprenante également, il y a beaucoup d'émmigrés des pays du Sud Est Asiatique parmi les routiers et nombre d'entre eux vivent en famille dans le camion.

Autre point "bizarre", il est fréquant de trouver des camions rideaux tirés, moteur en route en pleine nuit. Au Quebec, on ne connait pas la clim autonome !

Pour finir la serie des longue distance, voici un joli Western Star:

Je voulais aussi photographier quelques camions de pompiers. Pour ce faire, je me suis donc tout simplement rendu dans la caserne la plus proche où j'ai eu un accueil plus que cordiale !





notez le "tas" de vétements prêt à être enfilé au pied du camion:



A mon périple, il me manquait le fameux bus jaune !
Le voilà:

Pour finir ce reportage, je vous propose quelques vues "touristiques".

Pour commencer le "kilomètre zéro" sur le parvis du siège du gouvernement:



Ensuite une vue "d'habitat 67", construit par un architecte de 23 à l'époque. Cette immeuble reste le plus cher de Montréal.



Puis deux vues depuis le sommet du stade olympique, malheureusement gâchées par la pluie:





Ensuite trois vues de Quebec prises du dernier étage du Ministère de l'Education Nationale:

Pour finir, quelques notes d'humour:

un paysan reste un paysan:



Stationnement interdit mais payant:



et enfin mon immatriculation:

super ce reportage :D

c'est clair que les livraisons urbaines, c'est space, tout au diable... et avec ces semis a essieux reculés, c'est nul

Bill ton reportage me fait super envie d'y aller , déja pour voir ces monstre de technologie et pour en essayer un.
ma femme et moi aimerion aller pour nos 20 ans de mariage sa fait dans quelques années.
Mais comme je te l'ai marqué sur ton blog, tu es vraiment doué pour les prise de vues.
:bounce: :bounce: :bounce:

Merci Pipof pour tes commentaires, autant ici que sur mon blog !
C'est un réel plaisir de t'avoir comme "public".

Pour ton voyage au Quebec, regarde bien, ce n'est pas trés cher.

merci pour ton com.
oui on a regardé pour cette année vu que sa fait 10 ans mais pas trop les moyens.
on verra pour dans quelques années.